Пыльник наружного ШРУСа Citroen/Peugeot D8189T, ERT 500286T

Условия возврата и обмена

Компания осуществляет возврат и обмен этого товара в соответствии с требованиями законодательства.

Сроки возврата

Возврат возможен в течение 14 дней после получения (для товаров надлежащего качества).

Обратная доставка товаров осуществляется за счет покупателя.

1. Возврат товара осуществляется по предварительному согласованию. Продавец не осуществляет выезд к Покупателю при возврате товара. Все расходы связанные с доставкой товара оплачивает покупатель. Датой покупки считается дата заказа товара Покупателем, кроме товаров под заказ. 2. Требования к возвращаемому товару: • товар принимается к возврату только в первоначальной упаковке, в которой он был продан клиенту, не зависимо от причины возврата; • товар отправляется обратно БЕСПЛАТНО благодаря услуге "Легке повернення" через приложение Нова Пошта. ТОЛЬКО ТАК! Без наложек оплат доставки. (не касается габаритного товара) ; • упаковка не должна содержать какие-либо надписи, без следов скотча, наклеек перевозчика и следов повреждения. 3. Если товара подлежит возврату из-за его дефекта, но он уже устанавливался на автомобиль, Вам необходимо оформить претензию, предоставив следующие документы: • справку и заключение СТО о проведении работ по установке данной запчасти на автомобиль клиента и ее профнепригодности; • копию заказ-наряда СТО, где производилась установка запчасти на автомобиль; • копию лицензии данного СТО на проведение работ по установке этой запчасти и обслуживанию данного типа автомобиля; • копию сертификата соответствия на предоставления услуг СТО; • документ, подтверждающий факт покупки Товара у Продавца. ! Обратите внимание на то, что в претензии Вам может быть отказано в случае самостоятельного монтажа автозапчастей. 4. Продавец не несёт гарантийных обязательств, если имеет место: • естественный, нормальный для определенного срока эксплуатации износ товара; • повреждение товара в результате непрофессиональной её установки или небрежной эксплуатации, ДТП, механическое повреждение; • установка запчастей клиентом самостоятельно или на СТО не имеющей лицензии на проведение данного вида работ;